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呼和浩特开通全球首列多线多系统“城轨云”号列车 2024-11-09  

呼和浩特意为“青色的城”,这座美丽的草原城市即将迎来第一条地铁轨道交通线的开通。不断加速的城市化进程给轨道交通带来了前所未有的大发展,也给地铁运营管理带来了新挑战,将5G、云计算、大数据等新技术与轨道交通建设和运营相结合,正在成为轨道交通行业发展的必然趋势。呼和浩特地铁是全球首个多线多系统的城轨云项目,在信息化建设上采用了业界先进的城轨云解决方案。此举不仅将为轨道交通的运营管理提供全面支撑,也会为公众出行带来全新体验。

超前布局 城轨云创新应用带来“后发优势”

2016年初,刚刚开工建设半年,呼和浩特地铁就超前提出并开始践行“云计算+城轨”的发展理念,用云计算、大数据等新技术为城市轨道交通提供地铁运营生产、企业管理、建设管理、运营管理以及资源管理等服务。从设计、建设、运营全环节搭建智慧云平台,实现信息化业务全覆盖及统一运维管理、安全管控。

为了确保项目的顺利进行,呼和浩特城轨云的建设始终遵循“大胆设想、小心求证、测试先行、确保可靠”的原则,将科技创新“保安全、要效益、提效率”的理念贯穿到轨道建设始终。华为作为该项目云解决方案提供商,长期专注于ICT领域,在云计算、大数据、物联网、应急通信等方面拥有世界一流的技术,在轨道交通信息化方面积累了丰富经验。

在实施阶段,多次组织业界顶尖专家亲临现场办公,从单专业系统集中部署,到线路多专业系统集中部署,再到线网全系统集中部署,城轨云方案跟随业务需求持续完善。业务需求与城轨云方案的每一次变更,都会邀请行业专家进行评审,确保方案可落地。

在测试阶段采用双保障机制,在华为苏州OpenLab城轨生态实验室与业界多家主流业务厂商进行多阶段、多批次、长时间的测试,涉及8个业务系统、30多个主流设备厂家、6个测试方向,600+测试用例,验证设计方案。此外,还在呼和浩特市和林格尔搭建了测试平台,按照项目实际需求进行全仿真模拟测试,保障了呼和浩特城轨云方案能够真正落地与成功交付,也为未来城轨云的全面普及积累了宝贵的初创经验。

呼和浩特开通全球首列多线多系统“城轨云”号列车配图

呼市地铁董事长刘占英在华为苏州OpenLab城轨生态实验室调研

最终各业务系统按照一个控制中心、一个车辆段、20个典型车站部署,在线路中心&线网中心基于统一华为云平台设施,创新性的实现综合监控系统ISCS、乘客信息系统PIS、自动售检票系统AFC&ACC、门禁系统ACS、视频监控系统CCTV、列车自动监视系统ATS等业务的统一承载。从顶层设计入手,构建生产中心云平台、灾备中心云平台、站段云平台,为多系统提供IaaS服务,满足呼和浩特轨道交通1、2号线的建设要求,预留3、4、5号线的接入能力。

呼和浩特借助城轨云建设,已经在轨道交通建设和运营管理上实现了“后来者居上”。来自中国城市轨道交通协会的专家给出了具体数据:呼和浩特城轨云项目可提升资源利用率50%以上,节省前期投资40%左右,提升运营管理效率30%以上。利用基于“网间隔离、网内防护”的安全体系,提升整个平台安全性80%以上,通过主用中心、灾备中心以及车站云节点三重保障机制,提升业务服务可靠性50%以上。

呼和浩特开通全球首列多线多系统“城轨云”号列车配图

呼和浩特城轨云受到业内广泛关注

2019年9月6日,在呼和浩特举办的“城轨云创新发展与应用实践研讨会”上,来自全国城市轨道交通界的300余名专家学者共赴呼和浩特地铁线网中心现场观摩,亲眼目睹了呼和浩特地铁这个轨道交通行业的“后起之秀”,在实践多业务多线路城轨云战略中的领先风采。与会专家更是给出了高度评价:呼和浩特城轨云的建设不仅给城市轨道交通的建设、运营带来显著的效益,也为整个轨道交通行业走向智慧化提供了示范样本。

为智慧城轨建设奠定基础 城轨云强在何处?

智慧城轨建设涉及到生产、运营、经营以及乘客服务等多方面的提升,需要打破目前城市轨道建设、管理和运维中条块分割的模式,通过构建平台来提供新ICT能力、沉淀客户共性需求,让智慧应用的开发更加简单,更有利于创新。

华为城轨云解决方案覆盖运营生产、企业管理、建设管理、运营管理以及资产管理五个领域;采用安全生产网、内部管理网、外部服务网的三网统一云平台架构支撑信息化平台建设,将为整个轨道交通行业客户带来以下几大价值:

业务安全可靠运营:严格参照三级等保要求建设,在主用中心、灾备中心以及站段分别规划安全生产网、内部管理网、外部服务网,实现地铁业务的“横向到边”全覆盖,“纵向到底”的端到端安全防护。

集中式的运维管理:希望采用集中式的运维管理,统一业务流程及操作规范,提供业务自动化部署、设备状态智能分析,实现硬件资源的可视化管控,提升运营维护效率,降低设备维护对人员综合素质的要求。

完整的企业信息架构:建立了完整企业信息架构,将生产运营、企业管理、客户服务进行优化整合。面对未来存在的大量业务独占数据,能够共享业务数据,使数据的利用率提高,更好地服务企业管理。

降低初期建设成本:整合车站的机房空间、电力、环控、消防等资源;整合IT资源,进一步提升资源利用率。

弹性扩容,高效服务:通过云平台拉通各线各专业系统的计算、存储、网络架构,既保证投资可控,又满足业务高效服务。并具有依托资源弹性扩容、按需分配等优势,支持向云数据库、大数据、行业使能PaaS等演进,为新业务上线以及未来新建线路的有效服务提供很好的支撑。

呼和浩特开通全球首列多线多系统“城轨云”号列车配图

从平台到生态 华为如何借城轨云推动智慧城轨?

数字化转型是一个持续的过程,5G、大数据、云计算、人工智能等新技术的不断深化应用,将持续推动智慧城轨的建设。5G技术的应用正在重塑联接,城轨行业数字平台的建设则实现了全业务的数据共享、数据治理和数据分析,未来,人工智能技术的应用,将推动城轨行业的智能运维、智能运营和智能服务。。

呼和浩特地铁建设不仅实现了城轨云的落地,还与呼市轨道交通公司、北京交通大学以及生态合作伙伴(交控科技)成立的联合创新实验室。华为提供平台产品和技术,北京交通大学提供相应的人才培养和理论研究,合作伙伴着力构建面向轨道交通行业的细分应用,呼市轨道交通则提供了应用场景。各方的积极参与,真正做到了优势互补、强强联合,实现了“用产学研”的有机结合。

同时,联合创新实验室很好的践行了华为“平台+AI+生态”的发展战略,加速将5G、大数据、云计算、视频等新技术融入到场景化解决方案中来;另一方面,加强城轨行业生态的构建,真正将城轨云打造成为智慧城轨的底座,满足城轨行业不断变化的客户需求。

凭借清晰的战略和扎实的解决方案,目前,华为在城轨行业已经服务于全球70+城市的170多条城轨线路。城轨云已经逐渐成为整个城轨行业发展标准,成为行业数字化转型的坚实底座。与此同时,华为会持续增加在城市轨道交通行业的投入,积极推动新技术在城轨行业的应用,为客户提供最优的场景化解决方案。围绕“平台+AI+生态”战略,与广大软硬件厂商、系统集成商、大数据集成商、行业应用开发商等合作共赢,共同打造真正技术领先、面向未来的智慧城轨。

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